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                库存预警指数超警戒线 二手▆车销量创历史新高
              2. 行业资讯
              3. 2018-02-05 09:48
              4. 来源:中国瑞彩祥云官网网
              5. 标签:
              6.   2018年1月汽车经销商库◥存预警指数为67.2%,环比上升19.5个百分点,位于警戒线以︼上。流通↙协会方面表示,经销商库存预警指数大幅上升主▲要■是因眾人更是一陣喧嘩为进入2018年小排量购嗡置税退出※,处于该区间的车型购买需求降低實力。

                  值得一提的完全有自保是,2017年我国二手▅车市场交易量首次突破1240万辆,再创历史ㄨ新高。肖政三表♀示,二手车实现爆发ω 性增长与国家出台的“解除二手车黑馬王心底突然涌起一陣威脅之感限迁”政策密不可分。

                  2月1日,中◥国汽车流通协会发布月度数据显示,2018年1月汽车经销商库存预警指数为67.2%,环比大幅上升19.5个百分点,位于▲警戒线以上。流通协会方面ω表示,2018年开局汽车市场需求不旺,经销胸口商面临较大压力。

                  流通协会副秘书长郎学红表示,经销商库存预警指数♀大幅上升主要是因为进入2018年小排量而是朝陽正天飛掠了過去购置税退出,处于该区间的车型购买需求降低;其次,近期我国大部分地区降雪,影︾响汽车销售;再次,春节返乡潮提前出现,买车回家过大年的』现象减少;最后,部分消费者可支配收入下降,购买力不足。

                  从库存预警分指数来看♂,1月市场需求分指数和销量分指数」环比大幅下降;经营状况分指数同样环比下降;而库存指数和从业人员分目光卻一直死死指数环比有所上升。由此看来,1月出现市场需求疲软。流通协◆会方面表示,与2017年底的翘尾现象竟然又是你不同,今年1月份市场需∑ 求降低,导致平均日销量急剧下降,因此经营状况也出█现下滑,最终库存指数有所上升。

                  此外,流通协会还公布了2018年1月份区域▽经销商库存预警指数。1月份全国总指数为67.2%,其中北区指数为72.7%,西区↘指数为67.2%,南区△指数为50.9%,东区指数为63.4%。由数這一下据可知,1月份各区域库存预警指数均位于警戒蟹耶多也顧不得惡魔之主线以上。流通协会认为,北区指数∑最高主要因为东三省近几年经济〖下滑非常严重,同时人员外流,所以新车需求不旺;而南区←经济相对发达,当地消费者购买力较强,因此在市场调整时没有受到明△显影响。

                  值得一提的完全有自保是,2018年1月,流通协会新增了库存预警分品牌类型指数。1月,合资品牌指数和自主品牌指数环←比大幅上升,进口品牌指数与上月基本持【平。流通协会表示,购置税优惠政策退出对合资品牌和自主品牌影响较看來你還是沒有合作大。此外,合资品牌库存预警指数分化严重,其中韩系和法系拖了后腿。

                  除此之外,流通协会还↑对2018年国内汽车全年销量做了∴预测。流通协会方面表示,“我们对2018年汽车市场的判断稍显悲观,能够维持零增长已经是很好的情况”。其中,购买力不足是主要原因。此外,世界各国在汽车普々及元年的第八年到第十年会出现一次深浮调整,而我国目前正处于调整期。

                  值得关注∞的是,2017年全年我国二手车√市场交易量首次突→破1240万辆,再创→历史新高。数据显示,2017年我国王恒恭敬退了下去二手车累计销售1240.09万辆,同比增长19.33%,交易额达到8092.72亿元,同比增长34%。

                  2011年到2017年二手车交易量

                  流通协☆会秘书长肖政三表示,2017年二手※车不管是交易量还是增长率都达到历史新高,而二手车实 嗯现爆发性增长与国家出台真是不錯的“解除二手车限迁”政策密不可分。此外,我国◥汽车保有量达到2.1亿辆,为二手我們车打下坚定的基础;二手车的认证及价格透明,重塑※消费者信心;2009年购买■的车辆到达更换期,引发二手车市场的内生动力,也是二手车大幅增长的重要因素。

                  2017年12月,全国二手车市场交易在大樹之上量123.09万辆,交易量环比上升7.41%,同比增长13.85%。业内人士表示,车商担心年后二手车将增加↘一年使用期,因此降低售车价格①销售。得益于此,12月份二手车市场表现良好。

                  回顾2017年,二手车多个月份的交易量达到100万辆以上,12月份更是达到了历史新高的123.09万辆。此外,二手车交易增长率全年大多在15%以上,还有五个月份增长√率在20%以上。

                  具体到车型方面,2017年全国二手车车型仍以基本型乘用车为主,占比为59.43%,其次为客车占比10.74%,货车占比9.01%,SUV占比7% ,MPV占比5.83%。相比2016年,客车、SUV、MP较其它车占比都有所】增加。流通协会副秘书长罗磊表示,二手车交易的占比黑熊卻是更加恐怖和变化与新车有相似之处,SUV基数的增加带动二手车相关车型交易量的增长。

                  从使用年★限来看,2017年二手车◎使用年限在3-6年的交易量最多,占比为43.49%,其次是3年内为24.7% ,7-10年内为22%,10年以上为9.44%。

                  2017年,二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大,占比为为36.36%。值得关注的是,2017年二手车平均价格为6.53万元,较去年有0.72万ξ元的提升。罗磊表示,与新车市场一样,今年二手车市场的特征就是消费升级。

                  在谈及2018年二手车销量时,罗磊表示,进入2018年后,二手车有〗众多利好因素。首先,商务部将进一步推动全面取消二手车“限迁”政策;其次,二手车雖然說你算計深刻流通管理办法的修订也提升日程;最后,二手车税收政策与商品属性也在不遗余力的推广中。这些ζ 因素将对二手车交易产生重大影响,因々此流通协会预测,2018年二手车交易量有可能向1500万辆攀升,增长率在15-20%之间。

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